Добрый день, дорогие читатели! В один из солнечных дней нам позвонил клиент с проблемой расхода масла и антифриза после переборки двигателя у стороннего моториста, которого ему посоветовали бравые ребята официального дилера, мол это их бывший коллега, который отлично справляется с ремонтом этих моторов. Расход масла был достаточно большой, составлял он 1л на 1000км. Клиент решил обратится вновь с этой проблемой , якобы по "гарантии" , после чего ему поменяли маслосъемные колпачки и отправили дальше бороздить просторы России...

Вокруг гибели этого транспорта наворочено столько выдумок, что просто диву даешься. А, вместе с тем, сохранился даже журнал, подписанный капитаном и суперкарго корабля (подпись «Kap. und Superkargo Burgass»), в котором все подробно описано. Читаем? «1943. 22.11. (11:15 MEZ, т.е. среднеевропейского времени) «Santa Fe» вышел из Одесского порта». Да, господа, транспорт шел не из Констанцы, а из Одессы, и, название «Вотан» в документах не фигурирует. Указано: «Конвой «Santa Fe» «Lola», охранение: 3 немецких раумбота (т...