Свист тормозов после замены колодок может быть временным следствием приработки фрикционных поверхностей, но считать любой шум нормой нельзя. Центральный узел здесь — дисковый тормозной механизм, прежде всего пара «колодка — тормозной диск»: свист возникает из-за высокочастотных вибраций колодки, диска или деталей суппорта. Если шум сопровождается ухудшением торможения, уводом автомобиля, перегревом колеса, вибрацией педали либо запахом гари, эксплуатацию следует прекратить до проверки. Ответ применим прежде всего к легковым автомобилям с дисковыми тормозами после замены колодок...

Вы когда-нибудь замечали, что тормозной путь стал длиннее, при нажатии на рычаг появляется неприятный скрежет или вибрация? Многие райдеры до последнего отмахиваются от этих симптомов, думая, что "еще поездит". А потом в критический момент тормоза подводят. Тормозная система - это не та вещь, на которой можно экономить или которую можно игнорировать. В этом большом гайде мы разберём, когда действительно нужно менять колодки и диски, какие признаки говорят о скорой замене, как правильно выбирать новые компоненты и как ухаживать за тормозами, чтобы они служили долго и работали надёжно...