Со стороны это выглядит как странный фетиш: человек вкладывает десятки тысяч рублей в 20-летний «ведро с болтами», латая пороги и меняя расходники, вместо того чтобы купить свежий седан в салоне. Но для владельцев раритетных E34, E39 или E46 это не просто машина. Это последние представители исчезающего вида — автомобилей, созданных для водителя, а не для маркетологов и экологов. 1. Инженеры против маркетологов В 90-е и начале 2000-х BMW была инженерной компанией, которая делала машины для тех, кто понимает толк в driving pleasure...

Всем привет, любители колес! Недавно заезжал в сервис автотехплюс что бы посмотреть что у меня с подвеской твориться, и на соседнем подъемнике увидел BMW 7 в кузове Е65. Автомобиль в свое время был передовым, и в тоже время это самая проблемная семерка из всех BMW...