По умолчанию принято считать, что автомобили яркие и мощные в СССР были лишь уделом упрямых энтузиастов, которым чиновники всячески ставили палки в колеса. Но это не всегда было так. Взять хотя бы первый советский переднеприводник – легендарную «восьмерку». С первых лет серийного производства ее взяли в «оборот» советские гонщики, которым новая машина позволила выйти на совершенно новый уровень. Много написано о Лада ЭВА Стасиса Брундзы и Самаре Т3, которая участвовала в рейде «Париж-Дакар». А, вот, о первой форсированной 2108 почему-то забывают...

Не городских дорог автомобиль Некоторое время назад талантливый автомобильный дизайнер Владимир Ярцев, бывший когда то во главе всех самых перспективных проектов АвтоВАЗа, показал миру архивные фотографии одного любопытного гоночного автомобиля, разработанного на основе ВАЗ-2108...