ПОСТ-АВТООБЗОР ИТАК, Toyota RAV4, 2014 год, 4 поколение, дорестайлинг, 4WD. Двигатель: 3ZR-FE, рядная 4, 2 литра, 146л.с. Трансмиссия: вариатор Разгон до 100км/ч: 11 сек по паспорту, но на деле гораздо больше Максимальная скорость: 180км/ч ДОСТОИНСТВА: Интерьер автомобиля по-тойотовски хорош. Кожа в салоне и на ощупь приятна, и выглядит достойно. Дизайн салона эргономичный и не мазолит глаза. Приятный синий цвет подсветки приборов и кнопок. (Вроде такая мелочь, но в предыдущих поколениях, включая мой rav4ик, цвет приборки огненно оранжевый, от которого просто вытекают глаза...

Третье поколение официально продавали только с бензиновыми моторами 2.0 и 2.4, включая удлиненный вариант Long – плюс 100 мм колесной базы и 210 мм длины. Сборка – Япония. Иные версии проникали с пробегом из других стран. Почти все RAV4 на вторичке – с полным приводом. При рестайлинге 2010 года базовый мотор заменили другим – и назначили ему вариатор вместо гидроавтомата. Достоинства Недостатки Атмосферники 1AZ-FE 2.0 (152 л.с.) и) и 2AZ-FE 2.4 (170 л.с.) конструктивно близки – различаются диаметром цилиндра и ходом поршня...