Купил Лада Ларгус с двигателем ВАЗ 11189 1.6 8v 87 л.с: первые впечатления о ресурсе, надежности и болячках
Добрый день, сегодня мы проведем обзор и рассмотрим отзывы на бензиновый атмосферный мотор Лады Ларгус — ВАЗ 11189 1.6 на 8 клапанов (87 лошадиных сил/140 Ньютон на метр), а также выясним, каким ресурсом, характеристиками, наиболее частыми проблемами (поломками и болячками), экономичностью, практичностью в ремонте/обслуживании, надежностью, преимуществами/недостатками обладает вазовский двигатель. Кроме того, узнаем, какие сервисные интервалы следует соблюдать автовладельцам и, сколько стоит новый/бэушный 1...
9019 читали · 2 месяца назад
"Всё о 16-клаппаных моторах ВАЗ": актуально для владельцев Приор, Калин, Грант, Вест, X-Ray и даже Ларгусов
Всем здравствуйте! В этой статье речь пойдет о модификациях 16-клапанных двигателей и их отличиях между собой. Итак, поехали! Первый 16-клапанный серийный двигатель, который выпустил ВАЗ, это 2112 объемом 1,5 литра. Разработка данного агрегата была сделана еще в 1987-1990 годах, не без участия фирмы Porsche, в рамках проекта "Гамма-2", то есть разработки ВАЗ-2110. Есть даже фото предсерийной ГБЦ с отливкой "Сделано в СССР". Итак, какие же главные особенности? Блок 21083, но в него добавлены маслофорсунки, также резьба под болты ГБЦ уменьшена с М12 до М10...