История ГБЦ начинается с версии, которая ставилась на первых Жигулях ВАЗ 2101. Для простоты буду ее называть 01 головка. 01 ГБЦ ставилась на классические автомобили почти 30 лет без изменений. Только после перевода классики на инжекторную систему впрыска топлива, головка подверглась небольшим изменениям. На обновленной головке идет маркировка 21214. ГБЦ 21214 — это общая маркировка для всех головок, устанавливаемых на инжекторных классиках и Нивах, в том числе Шеви-Нивах. Отличить визуально их невооруженным глазом не просто...

Нива Шевроле - очень сырая машина. Если ей можно простить многие огрехи в сборке и маленький багажник, то такой мотор простить мы не хотели. Было принято решение снять максимум без потери ресурса. Чтобы раскачать нашу Ниву, мы решили обратиться в известное ателье LSGA инжиниринг. Там нам предложили несколько стадий доработок, которые постепенно повышают мощность двигателя, но мы не стали делать это постепенно. Нам нужен был ощутимый прогресс. Скажем сразу, на это было затрачено 64 тысячи рублей, но результат того стоил...