Клиент приехал с жалобой – неустойчивая работа двигателя, потеря мощности. Говоря проще, двигатель «затроил». Появились пропуски воспламенения, как оказалось – в первом цилиндре. На «Восток – Авто» провели дефектовку мотора, опрессовку, проверили герметичность. На первом цилиндре обнаружили трещину рядом со свечой. Трещины в ГБЦ автомобилей – дело не такое уж редкое. Иногда они имеют очень малые размеры, но создают совсем не малые проблемы. Чтобы обнаружить такую трещину порой используют специальные методы дефектоскопии...

Периодически при разборке того или иного мотора или же другого агрегата, который в дальнейшем необходимо выставлять на продажу, приходится пользоваться специальными средствами, чтобы привести деталь в более или менее приличный вид. Разумеется, если пробег автомобиля небольшой, то детали часто выглядят итак неплохо, но если мы говорим о внутренней части двигателя, то тут часто даже на небольших пробегах присутствует немало лака от моторного масла или же приличный нагар в камере сгорания. Вот для примера...