Приветствую друзья. Все мы понимаем, что у каждого двигателя есть свои особенности и нюансы и Chery не исключение. Но давайте посмотрим на картину в целом: как эти моторы проявляют себя в реальной эксплуатации? Как обстоят дела с запчастями? Насколько они экономичны и долговечны? И главное - стоит ли их бояться при выборе автомобиля? Поехали! Начнём мы с легенды китайского автопрома - двигателе 2.0 MPI мощностью 128 лошадиных сил, известном под кодовым названием SQR484F. Запущенный в производство в 2007 году, SQR484F ознаменовал собой начало новой эры для Chery...

История ГБЦ начинается с версии, которая ставилась на первых Жигулях ВАЗ 2101. Для простоты буду ее называть 01 головка. 01 ГБЦ ставилась на классические автомобили почти 30 лет без изменений. Только после перевода классики на инжекторную систему впрыска топлива, головка подверглась небольшим изменениям. На обновленной головке идет маркировка 21214. ГБЦ 21214 — это общая маркировка для всех головок, устанавливаемых на инжекторных классиках и Нивах, в том числе Шеви-Нивах. Отличить визуально их невооруженным глазом не просто...