За первые восемь месяцев 2026 года в Россию ввезли 75 тысяч автомобилей с пробегом из Китая. Это на 98% больше, чем за тот же период 2025 года, когда объём составил 38 тысяч единиц. Цифры показывают: параллельный импорт перестал быть нишевой историей и превратился в массовый канал поставок. Но вместе с ростом объёмов растут и риски: мошенничество посредников, скрученные пробеги, юридические «сюрпризы». А с 2027 года эксперты прогнозируют подорожание импорта на 20–30%. Разбираемся, какие машины везут...