После запуска на панели остаётся красная лампа аккумулятора. Стоит поднять обороты — она гаснет. На следующем светофоре может загореться снова, особенно если включены фары, обогрев стекла и вентилятор. Эта лампа не сообщает, что аккумулятор обязательно неисправен. Она показывает проблему с зарядкой. Первый шаг — измерить напряжение в трёх режимах: до запуска, на холостом ходу и примерно при 2000–2500 об/мин с включёнными потребителями. Одной цифры «14 вольт» недостаточно. Нужно увидеть, как напряжение меняется вместе с оборотами и нагрузкой...