Первую схему автомобильного электрооборудования придумали американцы. История не сохранила имя автора идеи,но он посмотрел на автомобиль с высоты куриного полета и что увидел-то и нарисовал.Позднее,после того как в автомобиле стало возрастать количество лампочек и фенечек-на один листок это влезать перестало и так появилась координатная схема. Она напоминает листок для морского боя,только букв и цифер там гораздо больше. Пользоваться координатной схемой легко и просто ,если у края листа провода...

Наконец то подошел я к заключительной части в которой хотел бы рассказать про подключение лебёдок, и уже на основе этого расскажу про принципы проверки/диагностики. В интернете есть куча разных схем для подключения тех или иных лебёдок. Более того, в каждой коробке есть инструкция по подключения со схемой, однако есть смысл об этом всё таки рассказать. Как уже ранее я рассказывал, основными моментами при подключении/диагностики является то, что лебёдка управляется блоком соленоидов и то что электромотор потребляет большую силу тока...