1. Колесным ключом срываем болты колеса. Затем поднимаем на домкрате ту сторону автомобиля, с которой будем работать, откручиваем до конца колесные болты и снимаем колесо. 2. В первую очередь нужно снять тормозной барабан. Для этого длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана. При помощи молотка сбиваем тормозной барабан. И снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике «Замена тросов стояночного тормоза»...

О «Гольфе» я мечтал с начала 2000-х годов, когда товарищ прокатил на Гольфе 3-го поколения. И вот, в начале 2014 года я смог осуществить свою мечту – купил новый «Гольфом» 7-го поколения с турбированным мотором 1,4 л мощностью 122 л.с. на механике (на ДСГ побоялся брать) в комплектации «Комфортлайн». Были мысли взять седан «Пассат» B7 с мотором 1,8 на механике, с минимумом опций он стоил на 100 тысяч рублей дороже, но нужной комплектации не было в наличии. Также рассматривал Шкоду «Октавию» А7 с...