Не надо быть Шерлоком Холмсом, чтобы вычислить опытного пользователя одной из моделей немецкого концерна Volkswagen AG. Достаточно спросить про Spline M8. Если знает, что это такое, значит ездит на Фольксвагене, Шкоде или СЕАTе. Spline M8 – бита стоимостью от 50 до 300 рублей с 12-лучевой звездочкой. Без нее не отвернуть винты крепления замков дверей и багажника. Плохая новость – данные узлы, откровенно говоря, не слишком надежные. Хорошее известие – широкая унификация в рамках концерна. Что означает – деталь от одной модели часто подходит к другой...

Нужно было как-то снять замок зажигания на автомобиле volkswagen golf. Как же там всё было серьёзно, когда снял кожух рулевой колонки. Облазил весь механизм замка. Болты видел, на которых прикручен сам замок зажигания, а вот подлезть к ним не мог. Дело в том, что замок зажигания кругом закрыт пластиком. Снизу подвешен блок, к которому подключаются подрулевые переключатели, подрулевая петля и сам замок зажигания, надо просто надавить. Но снять его очень просто. Смотрите мои фото и вам всё будет понятно...