Поклонники Volkswagen Golf GTI шутят, что GTI c нормальным приводом – это Golf R. И это один из нескольких фактов, который перво-наперво нужно знать об автомобиле сегодняшнего теста. Значит ли это, что «подогретый» Golf GTI не способен дарить вам радость и удовольствие от езды? Ответ на этот вопрос однозначно отрицательный: он на это еще как способен. Как и умел это делать и в своих предыдущих поколениях. Я отлично помню седьмое поколение Golf GTI и могу утверждать, что тот хэтч был невероятно сбалансированным и user-friendly автомобилем...

Volkswagen GTI Clubsport, несомненно, круче стандартного GTI. У него больше мощности, улучшенные тормоза, подвеска и рулевое управление. Однако специалисты из ателье JMS Fahrzeugteile решили улучшить его еще больше. Одной из самых примечательных деталей проекта являются серебристые диски от Barracuda Racing Wheels, серия Dragon Ultralight диаметром 20 дюймов. У них красные колпаки ступиц и черные болты Barracuda Racing, которые добавляют стильного контраста ярким дискам. Кузов Golf GTI Clubsport обтянут ярко-зеленой пленкой...

Volkswagen представил серийную версию хот-хэтча Golf GTI TCR, построенную в честь гоночной версии для кузовного чемпионта Touring Car Racing. Концепт показали в мае 2018 на фестивале GTI Wörthersee, а теперь известны полные технические характеристики серийной машины. Мощность двухлитрового мотора на Golf GTI TCR довели до 290 лошадиных сил, а в паре с ним работает семиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и передний самоблокирующийся дифференциал...