В этой статье расскажу о двух наиболее распространённых причин стука в передней подвеске, и как можно предварительно определить что именно стучит. Оговорюсь сразу, что это лично мой опыт, стаж вождения более двадцати лет. Самое частое - это износ стоек стабилизатора. На разных автомобилях они могут иметь разную конструкцию. Стук в подвеске появляется при проезде "лежащих полицейских" либо по естественным неровностям. Стоимость этих деталей сравнительно невысокая, да и заменить самостоятельно не очень сложно, хотя можно и в сервисе, за замену берут недорого...

Решил, что стоит немного рассказать, что чаще всего стучит в подвеске автомобилей. Подчеркну, что это только мое личное наблюдение, которое касается только нашего СТО. Втулки стабилизатора Когда стучат втулки стабилизатора, звук может быть разным. Запомните только одно. Очень редкий мастер может определить стук на слух. Это делается наощупь на подъемнике-платформе. И даже в таких условиях это не всегда возможно. Зачастую втулки стабилизатора стоят на подрамнике, поэтому стук передается в ноги, его можно спутать с порванными сайлентблоками, только стук в подвеске гораздо чаще...