Российский внедорожник Стрела: показана гражданская версия Конструкция кузова второго образца уже не опирается на кабину ГАЗель Next, как было на первой Стреле. Кузов — оригинальный. А вот унификация по узлам и агрегатам с готовящимся серийному к производству ГАЗ Соболь NN 4x4 осталась. От нового Соболя у Стрелы независимая пружинная подвеска с коваными рычагами спереди и зависимая с листовыми рессорами сзади, а также двигатели и трансмиссия. Двигателей планируется два: применяемый на ГАЗелях Cummins ISF 2.8 и перспективный китайско-российский турбодизель ЯМЗ-Foton. Мощность моторов — от 157 до 200 л.с. Трансмиссия — 5-ступенчатая МКП и подключаемый полный привод. Рама также частично повторяет Соболь NN 4x4, но лонжероны — свои собственные. Размеры машины — 5200х2550х2400 мм, база — 2700 мм, дорожный просвет — 270 мм. Как думаете, какое будущее у этой машины? Подписывайтесь на нас в ВК: vk.com/zronline
Есть ряд деталей от автоваза, которые почти идентичны деталям гольф/джетта 2. Например пыльник внешного шруса(гранаты) идеально подошел от нивы 4х4. Я выбрал силиконовый пыльник, с расчетом на долговечность. Про остальные взаимозаменяемые детали: Уплотнитель багажника от ваз 08-09, нужно только укоротить по месту.
• Подкапотная резинка резинка от Niva-Shevrole - как родная
• Резиночки-держатели багажной полки от 2104
• Бампер задний от ваз 2115 и сказал бы ничего смотреться на гольфе, а главное...