Если это не Дастер или Логан, то французов в России в основном ненавидят и в основном заочно, а те, кто владеет Пежо-Ситроенами обычно довольны. В свое время у меня был Пежо 308. Самой первой партии, ещё французской сборки, 2008 года выпуска выпуска. За семь лет я наездил на нем 110 тысяч километров и благополучно продал своим родственникам. Сейчас машине 11 лет, у нее пробег 160 000 км и никто не может сказать о ней ничего плохого. У неё тот самый проблемный движок EP6 Prince. И замечу - это двигатель без доработок, которые были потом на рестайлинговых машинах...

Едем вчера с дачи, машина стояла под литой и на стекло накапал липкий сок. Смахнули щетками, а жидкости нет. Дома полезли смотреть - омывайка льется из-под крыла с пассажирской стороны. Открыли капот, а там привет. Лопнул шланг омывающей магистрали. Надеюсь, французский инженер, придумавший пустить омывайку по пластиковой гофре, давно уволен. Как выяснилось на тематических форумах, этот шланг - болезнь всех 3008-х моделей, начиная с самых первых с 2010 года и заканчивая рестайлами. Французы даже меняли его по гарантии, но на замену ставили точно такую же хрупкую гофру...