Те автолюбители, кто с мелким ремонтом и заменой деталей не ездят на СТО, а выполняет работы самостоятельно, наверняка замечали, что когда меняешь воздушный фильтр, то можно увидеть скопления масла в гофре. У кого глаз наметан, тот знает, что гофра немного наклонена, поэтому масло стекает в сторону наклона на впуск. Все было бы ничего, если бы при стекании оно попадало только на воздухофильтр (что тоже чревато последствиями), но недалеко от наклона сначала установлен датчик ДМРВ, и вариант попадания масла из гофры на датчик исключать ну никак нельзя...

Всем привет. После пойманного Джеки Чана решила все-таки не гадать и решить эту проблему на раз😀 Удалить катализатор и прошить. Начала с того, что на озоне ozon.ru/t/oBby3L заказала вставку, которая ставится вместо катализатора. Пришлось докупить еще болты и медные гайки, прокладки не стали брать, вырезали из паранита, получился вот такой наборчик Далее приступаем к разбору. Сначала нужно снять тепловой экран, открутив три болта После отключаем фишку лямбы Потом уже приступаем с демонтажу катализатора: •откручиваем...