Мнений много, некоторые из них, действительно похожи на правду. Рассмотрим несколько основных. 1 Гофра служит для снятия вибрации. По большей части миф, так как, во многих автомобилях, гофры либо вообще нет, либо гофра длиной всего 10 сантиметров. Гофра такой длины, практически не сжимается. Почему, по большей? Если заводская гофра длиннее 15 сантиметров, то действительно, некоторую вибрацию, она способна снять. 2 К примеру, в автомобиле отсутствует гофра, не предусмотрена, заводом-изготовителем...

Статья про необходимость гофры вызвала множество комментариев, причём некоторые из них зародили во мне сомнения — мог ли я ошибиться? Ведь несмотря на все доказательства и приведённые пункты из НТД, полной уверенности в своей правоте у меня нет. Почему? А вот это попробуем обсудить. Тем более что, следуя диалектике Гегеля, мы здесь имеем классическое сочетание «тезис – антитезис – синтез». Вот как завернул! Тезис — прошлая статья, антитезис — это настоящая статья, ну а синтез — это вывод, который должен сделать сам для себя каждый читатель...