Разработка минивена на базе ВАЗ-2129 удлинённой версии Нивы началась в 1995 году. В тяжелое экономическое время в России старались на всем экономить, поэтому на автомобиле применены комплектующие от различных моделей АвтоВАЗа. Задумка создать минивен отечественного производства порадовала некоторых автолюбителей. По факту получился недоработанный автомобиль, которого массово не выпускали. Рассматривая конструкцию удлинённой Нивы ВАЗ-2129 и ВАЗ-2120, видно, что получалась база и длина авто одна. На минивен дополнительно установили 2 сидения сзади, куда протиснуться трудно и там ногам мало места...

А ведь был у АвтоВАЗа шанс неплохо рвануть вперед в конце девяностых. Если отбросить предвзятость, по отношению к отечественным автомобилям, стоит признать, что ВАЗ-2120 мог стать по настоящему интересным автомобилем. Полноприводной семиместный минивэн. Понижающая передача, блокировка дифференциала.., для России на стыке тысячелетий самое то. Основой для модели взяли длиннобазную Ниву ВАЗ-2131, поставив на нее оригинальный кузов. Первый вариант дизайном конечно не блистал. Светотехника от Оки и Шестерки на новом автомобиле смотрелись совсем не к месту...