В 1987 году компания BMW официально запустила в производство великолепный 5-литровый V12, который выдавал умопомрачительные для тех времен 300 лошадиных сил. Спустя всего несколько лет компания выпустит один из самых совершенных V12 за свою историю – 618-сильное «сердце» для McLaren F1. Но в небольшой промежуток между этими двумя событиями появился еще один V12, который так и не стал серийным. Слишком мощный и тяжелый, чтобы жить. Автомобиль, который вы видите на фотографиях, на самом деле не должен был дожить до наших дней...

На автосалоне во Франкфурте в сентябре 1989 года BMW представила свой новый флагман – купе 8-й серии в кузове Е31. Разрабатываемая с 1981 по 1986 гг. с огромными затратами (1,5 миллиарда немецких марок), 8-я серия заменила долгоиграющую E24 6-й серии, которая благодарю своей популярности ещё пару лет «не пускала» в серию свою более эффектную наследницу. Первоначально Е31 выпускалась только в модификации 850i, оснащённой пятилитровым V12 с индексом M70. Как только стартовало производство, BMW Motorsport начала работу над широко обсуждаемым проектом M8...