Наука не стоит на месте, все время что-то изобретают, дорабатывают, усовершенствуют. Такое происходит и с двигателем внутреннего сгорания. Постоянно кто-то думает как увеличить его КПД (коэффициент полезного действия). Современные двигатели, в отличие от старых, при меньшем объеме выдают большую мощность. Всего этого удалось добиться, в том числе и благодаря изменению работы газораспределительного механизма (ГРМ). На старых моторах как правило стояло 8 клапанов, по 2 на каждый цилиндр (1 клапан впускной, 1 выпускной)...

Если вы читаете эту статью, значит вы далеко не просто автолюбитель, а тот, кто не только ездит на авто, но и беспокоится за его техническим состоянием. Сколько мы слышали и читали историй, как при обрыве ремня ГРМ загибает клапана в двигателе. Для водителя, наверное, это самое страшное, что может произойти с его автомобилем, так как при таком исходе придется делать капитальные ремонт всему двигателю, есть и такие ДВС, что их ремонтировать невыгодно и придется покупать новый. Однако, не все автомобили...