На днях произошло событие, которого я ждал несколько месяцев. Наконец-то, в последних числах ноября я забрал свою «амбарную находку», Москвич 407, купленный еще летом. Историю покупки машины я рассказывал ранее, ссылка будет в конце поста, но в двух словах напомню. Подвернулся мне донор кузовни на мой 407 Москвич, который был в то время на ремонте у жестянщиков, (сейчас он уже готовится к покраске) и я решил купить машину. Цена более чем устраивала. Приехав на осмотр, в тот самый сарай, где Москвич стоял без движения несколько десятилетий, я удивился состоянию кузова...

Чем далее продвигаюсь я в описании реставрации "Москвича-407", тем чаще меня спрашивают: "А сколько стоит это удовольствие?" Первым задал такой вопрос господин Григорий Амнуэль, с которым мы встречаемся на разных ток-шоу, показав, что прагматике не чужд. Сначала мне особо нечего было отвечать - разве что сообщать первоначальную стоимость старой машины. Хозяин хотел продать дедову реликвию за 100 тысяч рублей, это явный перебор. Мы купили её за 60 тысяч. С документами и номерами. Переплатили ли? Честно говоря, на момент первичного осмотра мы так не думали...