Выбирая тот или иной автомобиль для себя, многие обращают внимание не только на дизайн, мощность двигателя или размеры багажника, но и на такие нюансы, как устройство ГРМ. Кто-то отдаёт предпочтение цепным моторам, считая, что такие приводы более надёжны в сравнении с ременными. Другие же наоборот являются приверженцами ремней, уверовав в то, что современные композитные материалы могут оказаться прочнее стали. Почему так много внимания уделяется именно элементам системы газораспределения? Да потому...

📌👉 Самый страшный сон каждого автолюбителя - это обрыв ремня ГРМ или цепи. Но кто-то может отделаться лёгким испугом, а кому-то придётся разбирать двигатель на капиталку. Впрочем, АВТОВАЗ продвинулся далеко в этом вопросе и решил эту проблему на большинстве двигателей. Каким образом? Давайте разбираться… Все дело в том, что поставщиком поршневой группы является американская компания Federal Mogul, которая производит поршни с выточенными лунками в днище. Т.Е., на случай обрыва ремня ГРМ за счет этих проточек клапана не загибаются...