К этим годам, почти все фокусы второго поколения и их собратья начинают работать как дизеля.. По тому что пробеги на них уже перевалили за 200 т.км , а клапана регулировать обычно ни кто не лезет просто так.. либо был пережит ремонт ГБЦ, и что называется клапана «пришлепались«.. Хотя, на Автомобиле который я фоткал, произошло наоборот, из-за ГБО выпускные клапана «просели» и зазор уменьшился, ездили пока в одном цилиндре клапан не прогорел, и компрессия пропала.. итог- замена выпускных клапанов с последующей регулировкой зазоров...
Форд фокус 2 не запускается, после нажатия на панель приборов оживал) пропаял разъём и проблема ушла. Очень распространённая неисправность этого автомобиля. И множество проблем, связанных с запуском и управлением двигателя из-за плохого контакта в пайке щитка приборов.