В далёкие советские годы Минский мотовелозавод зарекомендовал себя как производителя лучших, на то время, лёгких мотоциклов дорожного класса, у нас в стране. С течением времени, Белорусский мото-концерн не затерялся в истории, а даже наооборот, после перерождения бренда в конце нулевых, продолжает свою деятельность и весьма вероятно, будет продолжать ещё не один год. Мало того, модельный ряд расширился и теперь присутствуют модели разной мощности и даже классов. В предстоящем выпуске предлагаю уделить внимание современным байкам из Минска, которые были призваны для дорог...

После перерождения бренда, в 2008 году, Минский мото-концерн занялся более расширенным выпуском техники, нежели ранее. Однако, с нововведениями снизился уровень качества и для придания большей доступности, комплектующие стали закупать из- под небесной. В этом выпуске предлагаю рассмотреть детальнее белорусские новинки, созданные специально для лесных дорог и лесохозяйства. Начнём. Новые, Охотник и Егерь, по своей сути одинаковы как две капли воды, за исключением силовых показателей...