Здравствуйте. Работа над УАЗом продолжается. В предыдущий раз, когда мы работали, при замене резины на зимнюю, я начал думать о том, а не потеряем ли мы где-то наш глушитель? Почти под самый конец глушитель шел ни горизонтально, а под углом. Наверно это было сделано, чтобы на кочках мостом не пробить глушитель. Но, сейчас УАЗ за счет вставок под рессоры поднялся. И этот изгиб глушителя наоборот стал мешать и предательски смотреть вниз. Вероятность, того что на большой кочке, или, когда застрянешь просто его пробьешь возросла...

Пока ожидаем выход новинки от MetalPart, разберемся в терминологии) Компенсатор сильфонный — что это и для чего он УАЗу? Это эластичный узел системы выпуска отработавших газов, служит для уменьшения вибраций глушителя и компенсации температурного расширения от работы двигателя. На автомобилях система выпуска отработавших газов размещена под рамой или кузовом и имеет значительную длину. При эксплуатации автомобиля возникают вибрации двигателя, деформации кузова или рамы, это может приводить к смещениям и вибрациям деталей выхлопной системы и их повреждениям...