Одна из самых частых жалоб на Hyundai Tucson – некачественная шумоизоляция. Причина в том, что производитель даже не попытался сделать ее тише. При демонтаже салона мы (спойлер!) не обнаружили никаких следов штатной шумки, только голый метал, который резонирует при движении и делает поездку некомфортной. Среди прочих проблем Tucson’а – скрипы пластиковой обшивки в салоне, шум снаружи, слишком громкий стук дождя по крыше, гул от колес. Без комплексной шумоизоляции тут не обойтись. Совместно с владельцем мы выбрали технологию Maximum...

Задним числом отпишусь по этой проблеме. Воспроизводится гарантировано. Под небольшую горку, на первой передаче не спеша трогаешься, включаешь вторую и плавно, но уверенно нажимаешь на газ поглубже — слышен громкий треск. При этом сцепление не пропадает, тяга нормально передаётся на колёса. Треск при похожих нагрузкам бывает слышен и на 1,2,3 передачах. На 4й и 5й передаче по ощущениям тоже немного есть — то есть от передачи не зависит. И не обязательно в горку, даже по прямой иногда. Но когда с горки, конечно тяги такой нет — и звука нет...