Здравствуйте дорогие читатели. Сегодня хотелось бы рассказать об еще одной распространенной проблеме автомобилей марки Ниссан, отгнивание фланца второго катализатора. Вот такой автомобиль совсем недавно был у нас в ремонте. Ремонт заключается в срезании старого фланца и в варивании нового, либо установка вместо фланца гофры...

Был приобретен родной фаркоп по объявлению с комплектом штатной проводки за 4000 руб. Фаркоп устанавливал самостоятельно. 1. Снимаем задний бампер Nissan X-Trail T31 — под бампером отсоединяем разъемы фонаря заднего хода и ПТФ — снимаем брызговик: головкой торкс отворачиваем 3 самореза крепления брызговика и торцовой головкой на 10 один снизу к бамперу — выводим из зацепления с бампером защелки пластиковой накладки колесной ниши — торцовой головкой на 10 отворачиваем болт крепления заднего бампера...

Нередко перед владельцами данных автомобилей встает вопрос: что делать поменять рычаг в сборе или обойтись заменой шаровой опоры либо сайлентблока? В случае если изношен только задний сайлентблок, ответ однозначен - менять только его, так как производителем предусмотрена его замена и эта запчасть есть в продаже оригинальная. В случае с шаровой опорой все гораздо сложнее. Замена шаровой опоры не предусмотрена заводом-изготовителем, соответственно купить её в оригинале невозможно и тут перед владельцем...