Хозяин данного Saab 9-3 пожаловался на то, что глушитель стал работать громче. Какое же было наше удивление, когда, подняв машину на подъемнике, мы увидели, что задней части глушителя нет сосем. Клиент оторвал ее при наезде на какое-то препятствие. На турбированных моторах выхлоп звучит тише и мягче, чем на автомосферных, так как турбина забирает много энергии, в том числе и звука. Поиски оторванной банки глушителя ни к чему не привели...

Северная столица частейший гость у меня на настройках. И вот очередной случай работы сарафанного радио. В гости на настройку приехал SAAB 9-3 с музыкальной системой, которую и предстояло настроить. Благо мы находимся прямо на пересечении дороги Москва-Питер и МКАД и соответственно любой северный гость в столице Москве проезжает прямо мимо нас.      Пациентик у нас при этом крайне своеобразный. С одной стороны в качестве ГУ у нас стоит далеко не бюджетный процессорный 99ый Пионер, а вот с остальным всё хуже...