Неоспоримы фактом является, то, что установка прямоточного глушителя – один из самых популярных автомобильных усовершенствований среди владельцев авто. Ярыми поклонниками прямоточного глушителя являются любители скорости, которые готовы переделать свой автомобиль, так что бы можно было «выжать» из него еще хотя бы пару «лошадок». Сделать свой автомобиль индивидуальным стремятся многие автолюбители. Не исключением являются владельцы ВАЗов, которые не против добавить своему автомобилю своеобразной уникальности и спортивного задора...

Вы замечали, что некоторые автомобили обладают басовитым голосом, который буквально кричит о мощи двигателя? Такими лошадками считаются AMG комплектации от Mercedes Bens, серия m от BMW и другие машины со спортивным нравом...

Многие слышали о такой вещи как прямоток или прямоточный глушитель. Обычно такими глушителями оснащают спорткары или автомобили повышенной мощности. Рассматривать принципиальное отличие прямоточного глушителя от стандартного в данной статье мы не будем, думаю это и не нужно. А ниже я предлагаю рассмотреть процесс изготовления прямоточного глушителя своими руками. Конечно, это будет простейший вариант. Внимание, прямоток не увеличит мощность вашего железного коня, а лишь придаст выхлопу более громкий...

На многих автомобилях конструктивные составляющие выхлопных труб являются проблемными местами. Они часто выходят из строя, прогорая или ржавея. Новые автомобильные системы глушения звуков работающего двигателя после замены иногда не протягивают и года, приходя в негодность. Такая ситуация подталкивает некоторых автолюбителей к идее создать глушитель своими руками использовав для изготовления более надежный и долговечный материал. Согласитесь, не хочется чуть ли не ежегодно тратиться на покупку выхлопных труб...