Сегодня столько разговоров о тест-драйвах Geely Atlas Pro. Покатались на этой машине и мы. Краткий итог такой:
- Мотор теперь только один, 1,5 турботройка Volvo. Динамика примерно та же, что у 1,8 турбо, а вибраций больше. Смысл замены в том, что расход стал ниже - и появились «правильные» коробки передач.
- С передним приводом неубиваемый японский автомат Aisin, с полным робот Getrag/Volvo. И то и другое сильно надежнее старых австралийско-китайских автоматов.
- Как едет? Atlas перестал быть мягким, зато начал рулиться...
Достоинства: Высокая посадка, шины 225Х60Х18 легко проглатывают неровности, ход очень мягкий и плавный, рулится на отлично, в поворотах держит дорогу уверенно, обогнать длинную фуру, идущую на скорости 110 км/ч вообще без проблем, особенно в режиме sport, безключевой доступ - не нужно вообще доставать брелок и ключ зажигания из сумочки -никак не привыкну - машинально рука тянется к барсетке всё это достать, USB входов - немеряно, отделка салона ничем не хуже Kia Optima (c неё пересел),...