Santa Fe — большой хорошо оснащённый автомобиль, который высоко ценится нашими покупателями и пользуется неплохим спросом на вторичном рынке. Кроссовер был представлен в 2012 году, а в 2015 году пережил рестайлинг. Инженеры улучшили силовую структуру кузова, расширили список опций и электронных помощников. Поэтому покупка обновлённого автомобиля считается более выгодной. Сегодня поговорим о слабых местах и "болячках" этого автомобиля. Лакокрасочное покрытие тонкое, поэтому сколы образуются довольно часто...

Какой он? Внешне сдержанный и солидный Santa Fe II поколения состарился с достоинством. Салон неплохой на вид, но недорогой на ощупь и щедро отделан вставками «под дерево». Самые серьёзные претензии к эргономике — низко расположенный дисплей климат-контроля и фирменно-синюшная подсветка приборов с дисплеями. У передних кресел минимум боковой поддержки, но регулировок хватает. На заднем диване просторно, половинки спинки раздельно регулируются по наклону. К услугам пассажиров — подлокотник с подстаканниками, воздуховоды в центральных стойках и кармашки в спинках передних сидений...