Выбор между китайским кроссовером и легендой корейского автопрома — словно дилемма между проверенной классикой и дерзким вызовом традициям. Рынок меняется, и Tiggo 7 с мотором до 160 л.с. наконец-то перестал быть просто бюджетной альтернативой. Мы в Корея Motors наблюдаем прорыв: каждый третий клиент после тест-драйва выбирает китайца вместо Sportage. Почему? Вот секрет, который дилеры скрывают: разница в базовой комплектации Tiggo 7 Pro Max и Sportage NQ5 достигает 800-900 тысяч рублей при схожих технических характеристиках...