Приветствуем, друзья! В нашей лаборатории мы периодически разбираем различные узлы Скания, чтобы лучше понять принцип их работы, набрать информации на случай ремонта, ну, и поделиться ей с вами. Сегодня на очереди глушитель. Расскажем сперва, как он работает. Газы в дизельном моторе пятой серии Скания выходят так: на четвертом такте выпуска поршень поднимается, открывается выпускной клапан и газы выходят в коллектор. Оттуда они попадают в горящую часть турбины и именно силой выпуска начинают раскручивать крыльчатку турбокомпрессора...

Впервые такое чудо появилось в начале 1960-х годов в США. Изначально глушитель разрабатывался для боевого применения, однако...