Стойки стабилизатора испытывают серьезную нагрузку в ходе эксплуатации автомобиля. Появление характерного стука свидетельствует о неисправности системы, обнаружить которую можно самостоятельно. Техническое состояние стоек стабилизатора можно оценить без помощи специального оборудования. Правда, в одиночку это будет сделать сложнее, поэтому лучше, если вашим ассистентом выступит какой-нибудь приятель. Первым делом важно понять степень износа вышедших из строя деталей передней подвески. Если их состояние плачевное, замены не избежать...

Стук в подвеске не всегда легко и однозначно диагностируется. Можно приехать на диагностику, мастер подергает шарнирные соединения, проверит сайлентблоки, сделает вывод о необходимости что-то заменить. Однако стук никуда не уйдет или уйдёт, но на пару дней (эффект плацебо на автомобилистов работает хорошо). Мастер плохой? Возможно, особенно если он не захотел прокатиться и самостоятельно послушать работу подвески, ведь опыт позволяет на слух понять, а точно ли стук имеет отношение к подвеске. Но...