Когда машина глохнет на ВАЗ-2110, полезнее всего не начинать с перечня датчиков, а точно восстановить момент отказа. Один автомобиль выключается мгновенно, будто пропало питание, другой сначала теряет тягу, третий несколько секунд работает с перебоями, а четвёртый останавливается только после сброса газа. Внешне результат одинаковый — двигатель остановился, но диагностические ветки у этих сценариев разные. Ниже речь прежде всего об инжекторных ВАЗ-2110 с двигателями семейства 2112/21124 и родственными системами управления...

Если ВАЗ или LADA глохнет прямо во время движения, первое действие — не угадывать датчик, а безопасно вывести автомобиль из потока. После остановки уже можно разделить ситуацию на диагностические ветви: исчезло ли питание всей машины, продолжает ли стартер вращать двигатель, загорается ли контрольная лампа системы управления при включении зажигания, слышна ли работа топливного насоса и сохраняется ли связь со сканером. Ни одна из этих проверок по отдельности не называет неисправную деталь, но вместе они быстро сокращают круг поиска...