Текст: Антон Ширяев Купеобразный кроссовер –один из моих нелюбимых типов автомобилей. А «заряженный» купе-кроссовер – вообще вершина маркетингового бреда! Зачем сначала поднимать автомобиль над дорогой и делать ему универсальный кузов, а затем купировать хвост, уменьшая объём багажника, и максимально зажимать подвеску, чтобы обечпечить близкую к легковой управляемость? Ну бред же! Но людям нравится, поэтому и делают. Продажи подобных машин растут как на дрожжах, поэтому всё больше производителей пускаются проторённой BMW дорожкой...

Это один из самых адских, бешеных и прекрасных автомобилей, на которых я ездил! Больше, в общем-то, о Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic+ добавить нечего. Один из быстрейших кроссоверов на планете. А в России, принимая во внимание, что «живых» Lamborghini Urus и Jeep Grand Cherokee Trackhawk у нас пока нет, GLC63 S можно назвать самым быстрым из доступных в свободной продаже SUV. Можно, конечно, вспомнить и Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, и Maserati Levante Trofeo, однако первый - зверь заморский, в Россию официально не поставляется, а экстремальная версия второго до нас пока тоже не доехала...