Еще более чувствительные и качественные по эффекту торможения они становятся при модернизации дисков на австралийские DBA серии Т3 с колодками Hawk.
Для повседневной езды — самое то! Но есть несколько минусов даже и у усовершенствованной штатной системы:
1. Официальная у дилера перепрошивка ЭБУ двигателя до 305 л.с. требует дополнительно усилить тормоза. Это взаимозависимые параметры.
2. При резком торможении в критических ситуациях, штатная тормозная система просто никакая. Огромная и тяжелая машина...