1 ноября при езде по городу ощутил странные "сигналы" в работе АКПП, но особого значения этому не придал. Вечером того же дня вечером по пути домой понял, что коробка "приехала". Симптомы были следующими. Переключение между 3 и 4 передачами какое-то тягучее, а после переключения спустя 1-2 секунды резкий пинок. При торможении, знакомый уже несколько лет, но теперь более ощутимый пинок. 2 ноября надо было ехать в Москву. Поехал на машине с шефом, машину утром поставил ребятам в сервис. После обеда...

Начало моей поездки здесь... Третьей операцией на очереди была переброска кармашка под магнитолу с прульной рамки на леворульную, потому как многие тут пугают, что от прульной рамки может треснуть торпеда. Тут все просто, описания никакого. Слева прульная, справа леворульная. Меняем все местами. Ну и раз такая весчь разобрана — решил подключить кнопки управления на руле, потому как до этого момента с Pioneer 580-м они не дружили в виду отсутствия адаптера. Прикупил Carav R-100. Стоил 1990 руб...