Друзья, продолжаем цикл публикаций к 60-летнему юбилею ГАЗ-53. Это уже четвертая статья, которая будет посвящена версии «пятьдесят третьего» для постоянной работы с прицепом, которая так и не добралась до конвейера. Ссылки же на первые три части смотрите в самом конце поста. Приятного просмотра! Текст: Николай Марков Когда стало очевидно, что с проектом ГАЗ-54 ничего не получится, Минавтотранс РСФСР запросил от завода модификацию существующего автомобиля ГАЗ-53А для постоянной работы с более легким...

Друзья, а у нас готово продолжение статьи, посвященной юбилею одного из самых массовых отечественных грузовиков. Начало её - та часть, где по полочкам разложены особенности ранних опытных образцов и первых серийных автомобилей ГАЗ-53Ф выпуска до 1963 года - находится ВОТ ЗДЕСЬ. А теперь идем дальше! Текст: Николай Марков ГАЗ-53Ф (1964) И снова вернемся к автомобилям с индексом ГАЗ-53Ф, которые оснащались рядными 6-цилиндровыми моторами. Их конструкция постоянно претерпевала изменения: изживались неизбежные "детские болезни", внедрялись улучшенные агрегаты...