Основная работа системы сцепления заключается в передаче крутящего момента от двигателя – колесам. Если просто выражаться. Механизм сцепления в нужное нам время отключает двигатель от коробки передач, после чего плавно соединяет этот дуэт обратно. За это время водитель успевает переключиться на другую передачу. Привод выключения сцепления состоит из следующих элементов: 1. Педаль сцепления. 2. Главный цилиндр сцепления, он размещен непосредственно в самой цепи за педалью. 3. Рабочий цилиндр сцепления, тот который перемещает нажимной подшипник в вилку...

Давным-давно, а, может, совсем недавно, но решил я разобраться с тем, что рабочий цилиндр слегка подтекает, из-за чего в некоторых ситуациях неповторимый аромат подгорающих фрикционных накладок ведомого диска наполняет салон, а на изумлённых лицах пассажиров читается мятежное: "Это не я!".Заранее приобрёл рабочий цилиндр от русско-китайской фирмы Trialli, продукцию которой я ещё до этого случая решил опробовать, основываясь на некоторых положительных отзывах...