Основная работа системы сцепления заключается в передаче крутящего момента от двигателя – колесам. Если просто выражаться. Механизм сцепления в нужное нам время отключает двигатель от коробки передач, после чего плавно соединяет этот дуэт обратно. За это время водитель успевает переключиться на другую передачу. Привод выключения сцепления состоит из следующих элементов: 1. Педаль сцепления. 2. Главный цилиндр сцепления, он размещен непосредственно в самой цепи за педалью. 3. Рабочий цилиндр сцепления, тот который перемещает нажимной подшипник в вилку...

Вы решили поменять цепь грм или процесс сборки двигателя подошел к моменту когда нужно правильно выставить метки газораспределения, а вы упустили этот момент при разборке. Попробуем последовательно разобраться в этой задаче. И так приступим. Сперва нам необходимо установить верхний корпус цепи грм вместе с прокладкой на головку блока цилиндров, смазав ее герметиком. Сместить сам корпус максимально верх, насколько позволяют отверстия, и наживить болты. Их мы затянем когда цепной привод и картер маховика будут полностью собраны...