Многие автовладельцы сталкивались с ситуацией, когда ресурс двигателя подходил к своему окончанию. Это выражается в повышенном расходе моторного масла, снижению компрессии, затруднённому "холодному" запуску и другим проблемам. На просторах Интернета можно найти информацию о десятках способах дать двигателю "вторую жизнь", и одним из них стала жидкая гильзовка. Давайте разбираться, что это такое, и способна ли она помочь агрегату на практике. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх"...

Всем привет дорогие друзья. Сегодня хотел поговорить на очень интересную тему. А именно, можно ли гильзовать двигатели с алюминиевым блоком, чугунными гильзами или нет? Многие специалисты утверждают что можно, иные же скептики говорят что овчинка выделки не стоит. Так где же истина? Давайте разбираться. В целом можно сказать так, двигатели с грамотно загильзованным алюминиевым блоком цилиндров ходят по 150 000 км и больше. Можно даже сказать что второй ресурс двигателю при такой гильзовке просто обеспечен...