Если вы хоть раз задумывались расточить блок «классики» по максимуму, чтобы получить прибавку в объёме - эта статья для вас. Казалось бы, что там сложного: снял пару миллиметров, поставил поршни побольше - и радуешься. Но только если не учитывать, как ведёт себя блок, когда стенки остаются толщиной с жестянку от сгущёнки. Рассказываю наглядно, без теории. Всё проверено на железе. Блок ВАЗ 2103, который стоял на семёрках в 90-е, реально мощнее, чем более ранние версии. У него: Поэтому, если точить, то именно такой блок...