В конеце 70-х дела у компании Вольво, были не очень хороши. Нефтяной кризис 1973 года, больно ударили по мировой автоиндустрии. Продажи представительских Volvo серии 200, стремительно снижались. Компании необходим автомобиль нового поколения, мощный просторный, а главное надежный. Так родился, Volvo 760, прорывной автомобиль для шведской компании. Перед началом проектирования Volvo 760, инженеры проанализировали ключевые недостатки предыдущей модели. Среди которых основными были низкая надежность и качество сборки...

Это сборник необходимой информации, которую я собрал накануне переборки этого агрегата. Снятые с разобранных машин у меня были две рулевых рейки: TRW и ZF. В интернете я не смог найти подробного отчета с размерностями всех сальников, поэтому составил этот список сам. Кроме этого - в этот список я поместил и "ремонтные" сальники. Замечу сразу, что во многих ремкомплектах, которые продаются кучкой, детали обычно даны оригинальные, без учета ремонтных размеров. Вдобавок стоимость ремкомплектов, как мне кажется, не оправдано высока...