Гидроусилитель руля SKODA-Fabia. На автомобиле Шкода- Фабиа2,вышел из строя электро гидравлический усилитель руля,компьютерная диагностика ошибок этой системы не показывала,но электромотор не работал. Ток его потребления был 0 ампер..... Электропитание- в порядке. Угол поворота рулевого колеса-отображался.... Не работал только электромотор насоса. Было принято решение снять и разобрать этот дорогой агрегат... Разобрали....электродвигатель- ассинхронный.Вращается ротор с постоянными магнитами, причём это внешняя часть электромотора. Внутренняя часть-статор,по очереди включаются обмотки..... Щеток и коллектора нет. Надежнейшая деталь,но не работает.,.. Оказалось,что кусочек постоянного магнита(на фото).....откололся и заклинил....ротор.! Удаляем причину засора....и собираем. Вот и все.ремонт окончен. Это устройство было установлено на автомобиль,заправлено новой жидкость,и удалось сэкономить не малую сумму нашему постоянному клиенту.
Почему Skoda Fabia RS 2025 станет спортом для молодых победителей
Болит душа от тысяч однотипных кроссоверов на дорогах? Молодые водители в России сегодня стоят перед жестким выбором. С одной стороны — скучные овощи за миллион рублей, которые едут как холодильник на колесах. С другой — заоблачные ценники на настоящие спорткары, которые не по карману даже успешным менеджерам. А между ними зияет пропасть компромиссов и разочарований. Skoda Fabia RS 2025 врывается на рынок как настоящий прорыв. Чешские инженеры наконец-то создали идеальное решение для тех, кто не готов жертвовать эмоциями ради практичности...