За руль ЗИЛ-157 держались не так, как за руль обычной машины. Большие пальцы старались убрать подальше от обода, ладонь клали сверху, а не обхватывали спицы снизу. Этому приёму водителей учили ещё до первого выезда на бездорожье: колесо, налетевшее на кочку или камень, дёргало руль настолько резко, что палец, попавший между спиц, ломало за долю секунды. Грузовик так и не получил гидроусилителя руля - детали, без которой сегодня не обходится даже самая скромная легковушка. Руль соединялся с передними колёсами напрямую, без гидравлической прослойки, которая гасила бы удары от неровностей...