Установка ГБО на FORD GALAXY II (CD340) (ДОРЕСТАЙЛ) 2.0I (145HP) 2006-2010 Г.В. Надёжное газовое оборудование от компании Digitronic в комплектации: Электроника DIGITRONIC MP 32 (Италия). Форсунки RAIL IG1 (Италия). Редуктор Tomasetto AT09 NORDIC (Италия) Баллон объемом 54л. сзади под днищем. Заправочное устройство выведено в лючок бензобака + отдельный магистральный электромагнитный клапан + гарантия на ГБО с момента установки 5 лет, но не более 300тыс. Подробнее об автомобиле: 1. Модель автомобиля: Ford Galaxy II (CD340) (дорестайл) 2. Двигатель: рядный, бензиновый, 4-цилиндровый, рабочий объем 2.0л, мощность 145 л.с. 3. Годы выпуска: с 2006 по 2010 4. Код мотора: Ford Duratec AOWA 5. Тип привода: передний 6. Рекомендованное оборудование для установки: BRC 7. Альтернативное оборудование для установки: Digitronic, 4Save, Romano, OMVL 8. Рекомендованный баллон: цилиндрический баллон объемом 50л в багажное отделение за третьим рядом сидений на сложно-составную раму. 9. Альтернативный вариант установки баллона: тороидальный баллон объемом до 54л (630х250) сзади под днищем с видоизменением ниши багажного отделения. 10. Установка внешнего заправочного устройства: под лючок бензобака рядом с заливной горловиной. 11. Показания датчика уровня выводятся на кнопку переключения режимов работы - газ\бензин 12. Особенности установки: данная версия не предусматривает запасное колесо, поэтому для установки тороидального баллона снаружи автомобиля необходимо видоизменить нишу багажного отделения. 📚 Подробнее можно почитать у нас на сайте Для записи на установку ГБО звоните нам по номеру: 977-17-17 Или задайте ваш вопрос в наш WhatsApp: Газовщик Официальный сайт: gazunas.ru Сообщество в ВК: vk.com #установкагбо #gazunas #газунас #газовщик #gazovzhik #гбо #ПРОПАН#LPG #spb #переводнагаз #автонагаз#газнаавто #FordGalaxy #Ford#Galaxy #ФордГалакси #Форд #Галакси #FordDuratecAOWA
7309 читали · 6 лет назад
Кто он, подержанный Ford Galaxy? Лучшее для семьи.
Как и его меньший брат, Ford S-Max, Ford Galaxy - это семиместный MPV, который известен во всех его поколениях, поскольку он хорош для вождения и очень просторный внутри. Модель 2006 года, обозначенная как версия третьего поколения, стала совершенно новым автомобилем, уникальным для Ford. На нем не так удобно ездить, как на меньшем брате S-Max, но это в основном из-за его более мягкой подвески и увеличения объема. Это не означает, что он плохо управляется, в то же время хорошо глотает неровности дорог и неплохо ведет себя в поворотах...